¿Qué es el dolo eventual?

El dolo eventual, definido en el artículo 10 del Código Penal español, ocurre cuando el autor, sin buscar directamente el resultado, se representa su posibilidad como probable y, aun así, actúa aceptándolo. En contraste, en la imprudencia consciente, el sujeto confía en que el resultado no se producirá, aunque prevea su posibilidad.

En palabras del Tribunal Supremo, el dolo eventual se configura cuando el autor, aun sin querer directamente el resultado, se representa su producción como probable y, pese a ello, actúa aceptando dicha posibilidad. En contraste, en la culpa consciente, el sujeto prevé el resultado pero confía en que no se producirá.

La relevancia de la Sentencia 4/2019

En este caso, el acusado condujo con una tasa de alcohol en sangre considerablemente alta y causó un accidente mortal. El Tribunal Supremo concluyó que esta conducta no puede calificarse como imprudencia, ya que el conductor era consciente del riesgo de causar un resultado fatal al decidir ponerse al volante en estado de embriaguez.

El tribunal señaló que este tipo de comportamientos, en determinadas circunstancias, deben ser encuadrados bajo el dolo eventual. Esto implica una mayor reprochabilidad, ya que el autor no solo prevé el resultado dañino, sino que también lo acepta implícitamente.

Cambio de paradigma

Esta sentencia marca un antes y un después en la forma de abordar legalmente los accidentes de tráfico causados por conductores bajo los efectos del alcohol. Hasta ahora, muchas de estas conductas eran tratadas como imprudencias graves, conforme a los artículos 142 y 152 del Código Penal. Sin embargo, el reconocimiento del dolo eventual eleva la gravedad del delito, aplicando penas más severas que buscan disuadir este tipo de comportamientos.

Implicaciones legales

Si un conductor bajo los efectos del alcohol causa un accidente con víctimas mortales, puede enfrentarse a:

• Penas de prisión de 10 a 15 años por homicidio con dolo eventual, según el artículo 138 del Código Penal.
• Inhabilitación para conducir vehículos a motor y ciclomotores, regulada en el artículo 47.
• Responsabilidad civil por los daños y perjuicios ocasionados.

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